据天山网报道

新建的国道216富蕴至五彩湾公路，

穿过准噶尔盆地。

本博摄于富蕴县之可可托海

本博摄于准噶尔盆地

本博摄于布尔津五彩湾

将该公路建设

将环保作为建设中第一要务，

给沿线的野生动物提供便利，

全线设计多处动物迁徙通道，

一座动物迁徙天桥也将在通车时投入使用。

这座桥就是长达100米的上跨式野生动物迁徙通道，

桥宽50米、高6米，桥面上铺设了50厘米厚的砂土层，

接下来他们会在桥两侧设计4个饮水池，

给迁徙中的动物提供用水保障；

会在桥面上铺撒草种、投放动物粪便引导动物从此处通过。

同时，将桥面防护墙涂上浅色涂料，避免动物受惊。

记者郭玲从网上查询资料得知，

为了在修筑铁路、公路时保护野生动物的安全，

北美一些国家原本偏好为野生动物挖“路下通道”，

让蛙、蛇等小型动物走管状涵洞，

驯鹿、野羊等大型动物过桥下涵洞；

（数次从青藏公路进出藏，我看到

青藏铁路沿线也修了不少这样的涵洞）

本博摄于青藏公路

后来有些学者研究发现，

一些大型哺乳动物，有向高处攀爬的习性，

因此，许多国家开始为大型动物搭建上跨式的“过街天桥”，

并在上面种植草木，模拟自然的山坡地形，

引导动物在不知不觉中通过通道穿越公路和铁路。

（ 以上，改写自记者郭玲的报道）

本博感觉欧美日澳等发达国家

在动物保护以及环境保护方面

做得相当好。

很多东东，我们拿来就好。

我们以前做得很不够，

印象最深刻的是

当地渔民告诉我：

乌苏里江与黑龙江的大麻哈

知道主航道我方一侧被打捞的危险特别大

于是，拥挤在主航道俄方一侧。

我方渔民有时斗胆越界捕鱼

（毕竟大麻哈值钱！）

遭老毛子舰艇凌辱。

我见两江俄方一侧，林木葱茏，

而我方则近乎童山。

当然，现在已有很大改观。

但是，发展很不平衡，

网传广西玉林的狗肉节期间

大量活狗的贩运、

活狗脱毛、活狗烧烤

……等等视频

经历热水活脱毛之后，再上烧烤架。狗嘴还在动，喉咙里挤出的叫声却越来越弱

看到有的网友

将玉林说成桂林。

有的网友说，

广西某地方还待开化，

联想起文格发生在广西的种种。

又见玉林网友为吃狗肉正名：

我看过活脱狐狸与貂皮的视频

（为的是不血污皮草）

惨不忍睹！！

这些视频流出境外，

影响太坏太坏！！

你可以说这是文化的差异，

的确也是文化的差异，

但是，鹤立鸡群

就不那么好吧？

韩国人曾经也是我行我素大啖狗肉，

如今，也只是在小巷深处狗肉香，

消费者多是那些老人家。

我在甘南某著名寺庙参观

一个汉语说得不错的喇嘛告诉我，

附近，没有天葬，因为“神鸟”（秃鹫）

在大饥荒的时候被吃光了，

再也不来了。

现在，当然不会再发生这样的事了

不过，也难以用

“仓廪实而知礼节衣食足而知荣辱”可以完全解释。

吃“神鸟”的是不信教的，

虔诚的信众，是严格遵守规矩的。

说起来，还是文化的差异！

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