美媒报道，一架单引擎飞机27日晚

在美国马里兰州被高压线卡住。

输电线仍然带电，

机上有两人等待救援，

卡住飞机的高压线电压有多大，

报道没有说。

但根据“飞机被困在距离地面约30米的空中”

推测，电压应该有500KV。

这么高的电压

何以飞行员无恙？

①并无电流通过机身，

很可能是机身只是卡在了

高压线塔上。

②如果电流通过机身，

飞行员会不会触电身亡？

可能性很小，

因为电流有趋肤效应：

电流通过导体时，

由于电荷的相互排斥，

电流集中在导体外表的薄层，

越靠近导体表面，电流密度越大，

导体内部实际上电流较小。

 高压输电钢缆横截面，中间是绞紧的多股钢丝，抗拉强度高。

钢丝的电阻大，但几乎无电流通过。电流从钢缆外表面的电阻较小的铝线通过

驾驶汽车遭遇雷雨，

最好躲在汽车里面，

万一被雷电击中，

因为趋肤效应，

坐在汽车里面的你

比你打伞或穿雨衣走出汽车

安全多了去。

③如果有电流通过飞机机身，

相对而言飞机机身的电阻比较小，

通过机身的电流比较大（短路电流）

触发高压线保险装置启动停止供电。

从新闻中“输电线仍然带电”可知：

①电流并无通过机身的可能性极大。

④如果有电流通过飞机机身，

但高压过流装置并未启动，

那么飞机机身就会因电流通过发热，

飞机中两位驾驶员性命就难保了：

油箱爆炸、机内有害气体、高温。

但是这种可能性是很小的。

⑤飞机撞高压线或高压线塔，

最可能发生的情况其实是：

飞机或因螺旋桨损坏、

或因翅膀折段、或因失控

飞机撞向地面。

幸好，这最可能发生的事情

并没有发生。命大！